Размагничивание трубопроводов выполняется в 2-ух режимах: импульсном режиме и режиме компенсации.
Первый режим импульсный – применяется чаще всего в работе на открытом срезе трубы. С помощью этого режима можно зону сварки полностью размагнитить, или же трубопроводы, на участках которых происходит сильное намагничивание, в большей степени уменьшить намагниченность. После чего, оставшиеся намагниченные поля размагничиваются при помощи режима компенсации. Величина тока в обмотках может регулироваться как в автоматическом режиме, при помощи специального пульта дистанционного управления, так и в ручном режиме, при помощи кнопок, которые расположены на панели регулятора.
Во время импульсного размагничивания, после того, как был вынет дефектный участок трубопровода, но до начало сварочных работ, размагничивающие обмотки крепятся и производят размагничивание по очереди – сперва на одном торце, затем на другом торце трубопровода. Для монтажа обмоток 2-я монтажниками нужно менее 7 минут, а сам автоматический процесс размагничивания занимает менее 1,5 минут на каждый цикл. После того, как размагничивание закончено, обмотки снимаются и можно начинать выполнять работы по сварке и монтажу.
Компенсационный метод размагничивания используется как дополнение к импульсному режиму. С двух или с одной стороны от зоны сварного шва производится монтаж разъёмных размагничивающих обмоток, специальный датчик магнитного поля устанавливается в зоне магнитного шва. После этого включается регулятор и начинает действовать автоматическое размагничивание нужной зоны и можно начинать сварочные работы. А обмотки в это время остаются находиться на трубопроводе.
